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XTZ750所有時代にサブ機として導入。来訪当初はフロントサス油漏れ、冷却水ポンプ不良という状態で、そこから再整備して復活。2006年秋に4代目へと乗り換える際に友人しめ爺へタダ同然で譲渡。現在も彼の愛機となっている。
| 主なスペック |
| 機種コード |
3XP1 |
| 全長/全幅/全高 |
2170/835/1295mm |
| 発動機種類 |
水冷2サイクル
クランクケースリードバルブ単気筒 |
| 排気量/径/行程 |
199cc/66.8×57.0mm |
| 最大出力 |
35ps/9,000rpm |
| 最大トルク |
3.0kg-m/8,000rpm |
| タンク容量 |
10リットル(予備2リットル) |
| 主な変更点 |
| Renthal：ジェフワード |
| RC-SUGOレーシングサイレンサー |
| TT250R/XT225WE用純正レギュレーター |
| RC-SUGOクロスミッションキット |
| ギア比：前14T 後48T |
| 3XP3用フロントサス(油面3mmダウン) |
| 自家製LEDテールライトユニット |
| 使用タイヤ |
| 前：Michelin M12：90/90-21 |
| 後：Michelin M12：130/80-18 |
| 追加装備 |
| 純正OPT：フロントディスクガード |
| 設定変更 |
| 特記事項無し |
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